{"id":12595,"date":"2013-10-15T00:00:00","date_gmt":"2013-10-15T13:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/noticias\/acceder-antes-que-poseer-2\/"},"modified":"2021-03-22T14:09:25","modified_gmt":"2021-03-22T13:09:25","slug":"acceder-antes-que-poseer-0","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/ca\/noticias\/acceder-antes-que-poseer-0\/","title":{"rendered":"Acceder antes que poseer"},"content":{"rendered":"

El d\u00eda que Natalie Foster (San Francisco, 1979) dio a luz a su beb\u00e9, no ten\u00eda como volver a casa. Era octubre de 2012 y se estaban jugando las finales de be\u00edsbol en Estados Unidos. \u201cNo hab\u00eda ni un solo taxi en la calle y no pod\u00eda salir del hospital\u201d, recuerda desde su casa en California. A Natalie no le qued\u00f3 m\u00e1s remedio que recurrir al ridesharing<\/em> o movilidad compartida, un sistema que permite a los conductores particulares acercar a transe\u00fantes a sus lugares de destino dentro de las ciudades.<\/p>\n

<\/p>\n

Foster es la directora de Peers<\/em><\/a> (pares\/iguales), la nueva plataforma con sede en San Francisco que intenta promover y proveer las herramientas necesarias para que la gente alrededor del mundo conozca lo que se ha denominado como Sharing Economy<\/em> (Econom\u00eda del compartir). \u201cNuestra intenci\u00f3n es que la gente sepa de qu\u00e9 se trata todo esto y defender el derecho al Consumo Colaborativo\u201d, dice Foster que, en su trayectoria profesional, destaca el haber trabajado en el equipo de Barack Obama y posteriormente haber sido la creadora de Rebuild the dream<\/em><\/a> (reconstruir el sue\u00f1o), plataforma que fomenta el cambio econ\u00f3mico, a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n

A diferencia de Oui Share<\/em><\/a> que re\u00fane a empresarios, funcionarios p\u00fablicos y l\u00edderes, en una especie de Think tank<\/em> (tanque de ideas) para crear y desarrollar proyectos, Peers<\/em> est\u00e1 m\u00e1s orientada al consumidor final. \u201cSomos diferentes piezas del mismo rompecabezas, trabajando juntos para ayudar a impulsar esta nueva econom\u00eda hacia adelante\u201d, afirma.<\/p>\n

El concepto de Consumo Colaborativo se hizo eco en el 2010 cuando la autora inglesa Rachel Botsman,<\/a> publicara What it\u00b4s mine it\u00b4s yours: the rise of collaborative consumption<\/em> (lo que es m\u00edo es tuyo: el auge del consumo colaborativo). La idea de Botsman se centraba en un punto en concreto. El futuro de la sociedad ya no estar\u00eda en la propiedad de las cosas, sino en el acceso a las mismas. \u00bfPara qu\u00e9 poseer algo si se puede compartir? Rachel utilizaba decenas de ejemplos en los que la propiedad de los bienes, en muchos casos, quedaba obsoleta. Lo que se necesitar\u00eda ahora es s\u00f3lo acceder a los mismos. El libro dio pie para que en el 2011, la revista Time<\/em><\/a> considerara la idea de Botsman entre las 10 que cambiar\u00edan el mundo. \u201cLa moneda de la nueva econom\u00eda colaborativa es la confianza\u201d, ha asegurado la autora inglesa refiri\u00e9ndose a la importancia de ese factor al momento de intercambiar bienes y servicios entre particulares. \u201cLa reputaci\u00f3n se convertir\u00e1 en el activo m\u00e1s importante de la gente\u201d<\/p>\n

El \u00faltimo estudio de impacto econ\u00f3mico de Airbnb<\/em><\/a> hecho en Francia (primer pa\u00eds del mundo en utilizar viviendas vacacionales compartidas) ha recogido que en la ciudad de Par\u00eds su actividad ha generado aproximadamente 240 millones de d\u00f3lares (185 millones de euros). El 46% de los practicantes de este tipo de hospedaje manifest\u00f3 hacerlo porque necesita los ingresos para sus gastos esenciales de vida, tales como el alquiler y el pago de las hipotecas.<\/p>\n

Pero no todos ven esto con los mismos ojos. El vac\u00edo legal que existe entre este nuevo concepto de negocio y los tradicionales, ha generado ciertos desencuentros. En Espa\u00f1a el presidente de la patronal madrile\u00f1a de hosteler\u00eda arremeti\u00f3 hace poco contra Airbnb<\/em> y la calific\u00f3 de \u201cilegal\u201d, pidiendo que se legalizara y regularizara su situaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEn muchos caso todo es alegal, no ilegal, porque no hay legislaci\u00f3n al respecto\u201d, dice Albert Ca\u00f1igueral de Oui Share<\/em> Espa\u00f1a y autor del blog Consumo Colaborativo<\/a>. \u201cLo que se est\u00e1 haciendo es comenzar a ver el potencial, los beneficios ecol\u00f3gicos, sociales y econ\u00f3micos. Ni siquiera nosotros mismos, que estamos dentro, sabemos las implicaciones reales de todo esto, por tanto, hay que estudiarlo bien. El consumo colaborativo, como dijo Javi Creus (catal\u00e1n, creador de la consultora Ideas for Change<\/em><\/a>), tambi\u00e9n necesita de sus leyes, pero antes de regularlo, hay que entenderlo\u201d.<\/p>\n

Lo cierto es que incluso las grandes transnacionales se han dado cuenta del potencial que tiene el mercado del Consumo Colaborativo. Google acaba de invertir 258 millones de d\u00f3lares en Uber<\/em><\/a>, empresa que ofrece sus servicios de transporte dentro de las ciudades con sus \u201ccoches negros\u201d, algo as\u00ed como una especie de taxi de lujo. Join Up Taxi<\/em><\/a>, una aplicaci\u00f3n que permite ubicar y compartir taxi dentro de Espa\u00f1a, ha conseguido una financiaci\u00f3n de 200.000 euros. Bla Bla Car<\/em><\/a>, Amovens<\/a><\/em> y Carpooling<\/em><\/em><\/a> son otros viejos conocidos de la movilidad compartida a larga distancia. A ellos se han a\u00f1adido Respiro<\/em><\/a> y Bluemove<\/em><\/a>, plataformas de alquiler de coches por horas para movilizarse dentro de las ciudades. En ambos casos, desde 2 euros por hora, el usuario puede acceder a su flota de veh\u00edculos. Socialcar<\/em><\/a>,<\/em> en cambio, apuesta por el alquiler e intercambio de coches entre particulares.<\/p>\n

\u201cMientras esta generaci\u00f3n y las siguientes se vuelquen a las ciudades tiene que haber maneras distintas de moverse\u201d, dice Foster que hace poco celebr\u00f3 que la Comisi\u00f3n de Utilidades P\u00fablicas de California aprobara la primera regulaci\u00f3n sobre sistemas de movilidad compartida, creando un precedente en la legislaci\u00f3n de transporte colaborativo en Estados Unidos. \u201cNo podemos agregar m\u00e1s autos a la ciudad. Hay una nueva generaci\u00f3n que no puede hacer frente a la compra de un coche, o simplemente no quiere tener uno\u201d. Por eso, seg\u00fan ella, es que hay tantas nuevas propuestas en el transporte. \u201cEsto se va a expandir y la gente va usar cada vez m\u00e1s taxis, buses, y coches compartidos. Es lo que yo llamo Transportation diet<\/em> (dieta del transporte) y va a expandir el mercado. Eso es excitante\u201d, contin\u00faa Foster.<\/p>\n

\u201cLos fabricantes de coches est\u00e1n entendiendo que ya no tienen que vender veh\u00edculos, sino el servicio, la marca. Ya no venden autos sino servicios de movilidad\u201d, a\u00f1ade Ca\u00f1igueral.<\/p>\n

Pero el transporte y la vivienda no son los \u00fanicos. A Espa\u00f1a acaba de llegar Leetchi<\/em><\/a>, una plataforma de origen francesa, que ayuda a recaudar dinero a amigos o conocidos para hacer de todo, desde fiestas, despedidas de solteros o hacer un regalo entre todos: es el com\u00fanmente llamado bote. Truequebook<\/em><\/a> permite a los padres de familia intercambiar art\u00edculos escolares. Salanavegar<\/em><\/a> se ha definido a s\u00ed misma como el Airbnb<\/em> de los barcos, uni\u00e9ndose a Boatbureau<\/em><\/a> y Boatius<\/a><\/em>. Uolala<\/em><\/a> una plataforma de origen Barcelonesa que pone en contacto a gente con el fin de organizar eventos sociales ya sea de ocio o trabajo, y acaba de abrir p\u00e1ginas en Inglaterra, Alemania y Francia. Etece<\/em><\/a> permite intercambiar mano de obra, ya sean oficios dom\u00e9sticos o profesionales, y acaba de invertir 450.000 euros para continuar con su expansi\u00f3n. Mobeo<\/em><\/a> es una ingeniosa plataforma de alquiler de bicicletas plegables y el\u00e9ctricas que pretende darle un valor a\u00f1adido, buscando socios en bares, restaurantes, tiendas de ropa u hostales donde es posible recoger y dejar bicicletas. \u201cLa idea es buscar algo m\u00e1s que un simple paseo en bicicleta y por eso, dentro de poco, incluiremos un picnic incluido al momento de alquilar las bicis\u201d, dice \u00c1lvaro Ventura, venezolano de 36 a\u00f1os y uno de los fundadores de la plataforma. Knok<\/em><\/a> es una comunidad online<\/em> de intercambio de casas que ha invertido 500.000 euros y ya cuenta con m\u00e1s de 20 mil usuarios en todo el mundo, \u201cuna especie de Couchsurfing<\/em> para familias y adultos\u201d, ha dicho Juanjo Rodr\u00edguez, su fundador. Mingles<\/em> <\/a> \u2014que en ingl\u00e9s significa sociabilizar y juega con mi ingl\u00e9s<\/em> en espa\u00f1ol\u2014 es un proyecto que pretende poner en contacto a alumnos y profesores de idiomas, para clases de conversaci\u00f3n en bares a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/p>\n

Ni siquiera las transacciones financieras quedan fuera. Los creadores de PayPal<\/em> y Skype<\/em> fundaron Transferwise<\/em><\/a> en 2011,<\/em> plataforma que permite hacer transferencias internacionales que requieren cambio de divisas entre particulares o empresas, evitando las costosas comisiones bancarias. Mangopay<\/em><\/a> es una soluci\u00f3n de pagos para plataformas de Consumo Colaborativo y naci\u00f3 de la necesidad y el aumento de este tipo de plataformas. El pr\u00e9stamo entre particulares o banca P2P se viene practicando varios a\u00f1os en Espa\u00f1a, siendo Comunitae<\/a><\/em> la m\u00e1s conocida. A esta se ha a\u00f1adido, Puddle<\/em><\/a> intento de banca entre amigos, que tiene su origen en las llamadas bankomunales<\/em> de los ind\u00edgenas de Guatemala y Venezuela. Aqu\u00ed los ahorros obtenidos entre los grupos de amigos se comparten y cada miembro puede pedir pr\u00e9stamos por un monto 10 veces mayor al aportado, con un inter\u00e9s de 6% al a\u00f1o.<\/p>\n

Se estima que en Espa\u00f1a hay alrededor de 5 millones de perros y Gudog<\/em><\/a> se ha convertido en una buena alternativa a las residencias caninas. Aqu\u00ed es posible dejar a los animales al cuidado de gente en casas particulares, en ambientes m\u00e1s familiares y sin jaulas, como si fuera una especie de Airbnb<\/em> para canes. Parclick<\/em><\/a> intenta solucionar el problema del parking en grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Percentil<\/a><\/em> y PanaCoderas<\/a><\/em> permite comprar y vender ropa de segunda mano para ni\u00f1os peque\u00f1os. Chicfy<\/a><\/em> hace lo mismo con ropa de mujer. L\u00e1nzanos<\/em><\/a> es una plataforma de crowdfunding, que acaba de cerrar una inversi\u00f3n de 250.000 euros, y permite sacar adelante proyectos de cualquier tipo a trav\u00e9s de las donaciones online<\/em>. Su hermana Seedquick<\/em><\/a>, de la mismos fundadores, est\u00e1 por ver la luz: \u201cLa diferencia es que Seedquick<\/em> no busca donantes, sino inversores\u201d, dice Marta Pizarro, portavoz de la plataforma. \u201cLa idea es que cada persona que aporte dinero se convierta en accionista del proyecto\u201d. La gallega Doafund<\/em><\/a> recauda donaciones exclusivamente para familias que est\u00e1n a punto de perder sus casas por problemas hipotecarios. Simboliza<\/em><\/a> es una plataforma que organiza ceremonias y rituales civiles y laicos, desde bautizos, bodas, hasta funerales. Hub<\/em><\/a> es un espacio de Coworking que tiene m\u00e1s de 5 mil miembros y 31 espacios alrededor del mundo, entre ellos Madrid.<\/p>\n

El concepto de Smart city<\/em>, o Ciudad Inteligente est\u00e1 muy arraigado en muchos de estos emprendedores, en su mayor\u00eda gente joven, que est\u00e1 apostando por este nuevo tipo de econom\u00eda. Una ciudad ser\u00eda inteligente cuando la inversi\u00f3n en capital humano y social, as\u00ed como la infraestructura del transporte tradicional y la comunicaci\u00f3n moderna estimula el desarrollo de una econom\u00eda sostenible y una alta calidad de vida. \u201cC\u00f3mo comemos, el tipo de energ\u00eda que utilizamos, c\u00f3mo nos movemos dentro de la ciudad. Lo inteligente se define por lo sostenible\u201d, dice la espa\u00f1ola-argentina residente en Munich, Florencia Serrot. Su proyecto Volta<\/em><\/a> est\u00e1 gest\u00e1ndose y pretende ser una gu\u00eda de las ciudades m\u00e1s importantes del mundo. \u201cNuestra idea es tener, dentro de poco, una aplicaci\u00f3n en el m\u00f3vil que sirva como referencia, ya no s\u00f3lo con los monumentos tradicionales, sino tambi\u00e9n, con aquellos lugares que estimulen y ayuden a que nuestro futuro sea m\u00e1s sostenible\u201d, puntualiza Serrot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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