{"id":183648,"date":"2025-09-30T11:32:04","date_gmt":"2025-09-30T10:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/?post_type=actividades&#038;p=183648"},"modified":"2025-09-30T11:32:04","modified_gmt":"2025-09-30T10:32:04","slug":"espacio-publico-y-sistemas-de-transporte","status":"publish","type":"actividades","link":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/eu\/actividades\/espacio-publico-y-sistemas-de-transporte\/","title":{"rendered":"Espacio p\u00fablico y sistemas de transporte"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00bfPara qu\u00e9 sirven nuestras calles?<\/strong>\u00a0Parece una pregunta sencilla, pero sintetiza buena parte de las disputas de intereses que existen en torno a la movilidad y a la vida cotidiana en nuestros pueblos y ciudades.<\/p>\n<p>Las calles deben satisfacer muchas necesidades. Algunas tienen que ver con\u00a0<b>movernos<\/b>, de un lugar a otro, en distintos modos y a diferentes velocidades&#8230; Y otras con el\u00a0<b>estar<\/b>: descansar, encontrarse, jugar, divertirse, reivindicar&#8230;<\/p>\n<p>Durante el \u00faltimo siglo hemos organizado nuestras calles priorizando el coche particular y los desplazamientos de larga distancia. Sacrificando otras necesidades y generando problemas sociales, econ\u00f3micos y ambientales.<\/p>\n<p>En este\u00a0<b>webinar<\/b>\u00a0reflexionaremos conjuntamente sobre:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfC\u00f3mo transformamos el espacio p\u00fablico para que responda mejor a la diversidad de necesidades?<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 estrategias de intervenci\u00f3n o de gesti\u00f3n pueden ayudarnos?<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 papel debe tener caminar, la bicicleta, el transporte p\u00fablico y el coche?<\/li>\n<li>\u00bfC\u00f3mo avanzar hacia una red donde convivan todos los modos?<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Participar\u00e1n:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Manuel Calvo Salazar<\/b>\u00a0\u2013 Ec\u00f3logo y Doctor en Movilidad Sostenible. Consultor con amplia trayectoria en proyectos de movilidad sostenible, conferenciante y divulgador.<\/li>\n<li><b>S\u00edlvia Casorr\u00e1n Martos\u00a0<\/b>\u2013 Ambient\u00f3loga y MBA. Secretaria General de la Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Inscripciones hasta el 15 de octubre. <a href=\"https:\/\/eu01web.zoom.us\/meeting\/register\/5Hg6lxt5T76IzKz6kBL1OA#\/registration\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a1Ap\u00fantate aqu\u00ed!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPara qu\u00e9 sirven nuestras calles?\u00a0Parece una pregunta sencilla, pero sintetiza buena parte de las disputas de intereses que existen en torno a la movilidad y a la vida cotidiana en nuestros pueblos y ciudades. Las calles deben satisfacer muchas necesidades. 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