{"id":12713,"date":"2014-01-14T00:00:00","date_gmt":"2014-01-14T11:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/noticias\/el-consumo-es-un-acto-politico-que-puede-tener-mas-fuerza-que-un-voto\/"},"modified":"2021-04-26T10:08:24","modified_gmt":"2021-04-26T09:08:24","slug":"el-consumo-es-un-acto-politico-que-puede-tener-mas-fuerza-que-un-voto","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/eu\/noticias\/el-consumo-es-un-acto-politico-que-puede-tener-mas-fuerza-que-un-voto\/","title":{"rendered":"\u201cEl consumo es un acto pol\u00edtico que puede tener m\u00e1s fuerza que un voto\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Nazaret Castro y Laura Villadiego forman <a href=\"http:\/\/www.carrodecombate.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>Carro de combate<\/em><\/a>, un blog de dos periodistas que buscan explicar cu\u00e1l es el origen de los productos que consumimos y qu\u00e9 consecuencias sociales y econ\u00f3micas tiene ese consumo. Ya han lanzado su primer gran trabajo sobre el origen del az\u00facar que se recoge en el libro <em>Amarga dulzura<\/em> y ahora est\u00e1n iniciando un ambicioso proyecto sobre la industria del pl\u00e1stico. Adem\u00e1s, regularmente presentan informes sobre consumo y hacen art\u00edculos en lo que han dado en llamar un \u201cperiodismo de combate\u201d, pero que en el fondo recurre y remite a la esencia del periodismo.<\/p>\n<p> <!--break--><!--break--> <\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo nace <em>Carro de Combate<\/em>?<\/strong><\/p>\n<p>Laura Villadiego (L): Nazaret y yo nos conocimos en Madrid en el a\u00f1o 2008. Ella se fue a Sudam\u00e9rica y yo acab\u00e9 en el Sudeste Asi\u00e1tico y desde entonces estuvimos en contacto, siguiendo una el trabajo de la otra. Un d\u00eda le escrib\u00ed, desde Camboya, y empezamos a hablar de las cosas que yo ve\u00eda que se hac\u00edan all\u00ed y que compraba en Espa\u00f1a. All\u00ed se hace pr\u00e1cticamente todo, es la zona que est\u00e1 absorbiendo toda la capacidad productiva que ten\u00eda China, es una zona donde los salarios son todav\u00eda mucho m\u00e1s bajos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY empezasteis a trabajar sobre ello?<\/strong><\/p>\n<p>L: Entonces comenzamos a hablar de que hay muy poca informaci\u00f3n sobre esto y dado que ambas estamos en zonas alejadas y que pod\u00edamos complementar la informaci\u00f3n que pod\u00edamos extraer, pensamos que era una buena idea lanzar un proyecto conjunto, porque en los procesos de producci\u00f3n de los procesos m\u00e1s complejos, como pueda ser la electr\u00f3nica, te das cuenta de que siempre hay m\u00e1s de un pa\u00eds implicado. As\u00ed cerr\u00e1bamos el c\u00edrculo, traz\u00e1bamos la cadena completa de producci\u00f3n de diferentes productos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 une a Latinoam\u00e9rica con el Sudeste Asi\u00e1tico?<\/strong><\/p>\n<p>Nazaret (N): Como dec\u00eda Laura, la idea de <em>Carro de combate<\/em> surge porque la zona donde ella trabaja, al ser los salarios tan baratos, se produce mucho y hubo un momento hist\u00f3rico en el que las f\u00e1bricas que estaban en el primer mundo se trasladaron a esos lugares. Donde yo he vivido, en Brasil y Argentina, tambi\u00e9n se producen estas cosas, aunque a diferencia del Sudeste Asi\u00e1tico se explota ilegalmente a&nbsp; la gente. En estos dos pa\u00edses han salido a la luz casos de explotaci\u00f3n de personas que trabajaban para Inditex, a trav\u00e9s de subcontratas. \u00bfQu\u00e9 nos une? Cada vez m\u00e1s, los grandes grupos que controlan m\u00e1s firmas est\u00e1n en Argentina, Brasil, Camboya, Tailandia\u2026.<\/p>\n<p><strong>Siempre pensamos en Inditex, pero habr\u00e1 otras empresas espa\u00f1olas\u2026<\/strong><\/p>\n<p>N: El caso del textil es muy evidente porque sale m\u00e1s a la luz. Hay otros casos como el de los bancos, por ejemplo tanto el BBVA como el Banco de Santander financian proyectos productivos o inversiones que suponen un quebrantamiento de derechos humanos que no son tan evidentes. Nos encantar\u00eda investigarlo con m\u00e1s profundidad pero eso requiere dedicarle m\u00e1s tiempo y m\u00e1s recursos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo es trabajar sin el respaldo de un medio de comunicaci\u00f3n fuerte detr\u00e1s?<\/strong><\/p>\n<p>L: Esto hace que no nos podamos dedicar exclusivamente a ello, tenemos que compaginarlo con la actividad principal period\u00edstica que es la de vender reportajes para otros medios como <em>La Marea<\/em>, por ejemplo. Luego en la relaci\u00f3n con las empresas da un poco igual porque no te suelen recibir, a no ser que digas que vienes del <em>New York Times.<\/em><\/p>\n<p>N: Como mucho a mi me han llegado a responder un cuestionario por escrito, y ah\u00ed se garantizan qu\u00e9 es lo que van a responder.<\/p>\n<p>L: Tambi\u00e9n depende qu\u00e9 tipo de empresas. Las espa\u00f1olas son muy dif\u00edciles, las anglosajonas no son tan dif\u00edcil, al menos te dicen s\u00ed o no, pero es que las espa\u00f1olas directamente no te contestan.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo nace el proyecto del libro sobre el az\u00facar?<\/strong><\/p>\n<p>N: Ha sido el m\u00e1s ambicioso, el m\u00e1s amplio. Quer\u00edamos hacer una investigaci\u00f3n m\u00e1s amplia y que no tuviera las limitaciones de algo que escribes para Internet. Pensamos en un producto de amplio consumo y con consecuencias medioambientales y sociales evidentes\u2026<\/p>\n<p><strong>Y el az\u00facar cumpl\u00eda esos requisitos\u2026<\/strong><\/p>\n<p>N: S\u00ed, adem\u00e1s tiene una tradici\u00f3n hist\u00f3rica de estar en pa\u00edses que han sufrido la colonizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, nos pareci\u00f3 un producto sencillo de investigar, pero cuando est\u00e1bamos en ello nos dimos cuenta de que sencillo ten\u00eda poco.<\/p>\n<p>L: Pensamos que era sencillo porque tiene caracter\u00edsticas muy simples y que su principal ventaja se basa en el precio. Pero claro, cuando empezamos a investigar a fondo, nos dimos cuenta de que no era tan sencillo. En un principio nos planteamos cinco meses y al final fueron cerca de ocho.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se financia <em>Carro de combate<\/em>?<\/strong><\/p>\n<p>N: Nosotros, como vosotros y como tanta gente en la profesi\u00f3n, vamos ensayando f\u00f3rmulas. Nosotros hicimos un <em>crowfunding<\/em> en el que nos compromet\u00edamos a hacerlo sacando lo que sac\u00e1bamos, luego hicimos una campa\u00f1a de mecenazgo. Son donaciones muy peque\u00f1as que siempre se complican, nos financiamos para sacar adelante lo que hacemos, pero no para poder sostenernos nosotras.<\/p>\n<p>L: Pero es que, adem\u00e1s, eso implica que tenemos que trabajar paralelamente en otras cosas y&nbsp; no podremos dedicarle todo el tiempo que necesitar\u00edamos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es vuestra aspiraci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>L: Que le podamos dedicar m\u00e1s tiempo, que sea m\u00e1s estable, al menos econ\u00f3micamente, para que nos permita liberar tiempo para hacer las investigaciones y recursos para hacer los viajes. En la investigaci\u00f3n del az\u00facar hemos visitado seis pa\u00edses, porque nuestras localizaciones geogr\u00e1ficas nos lo facilitaban y no era muy caro, pero si nos hubi\u00e9semos planteado hacer algo sobre la electr\u00f3nica, para lo que es indispensable visitar la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo, probablemente no hubi\u00e9semos podido hacerlo. El objetivo es seguir con estas investigaciones a corto plazo. De hecho ya estamos con la segunda que es sobre la industria del pl\u00e1stico.<\/p>\n<p>N: Hay otra cuesti\u00f3n clave que es la del consumo pol\u00edtico. Todo nuestro proyecto est\u00e1 centrado en la idea de que el consumo es un acto pol\u00edtico. Necesitamos tener todas las bases para despu\u00e9s saber decidir qu\u00e9 es lo que consumimos, qu\u00e9 consecuencia tiene y ejercer esa decisi\u00f3n pol\u00edtica que a veces puede ser m\u00e1s eficaz que el voto.<\/p>\n<p>L: A mi me parece una idea fundamental, porque a veces pensamos en el consumo \u00e9tico o responsable porque va a tener consecuencias para terceros, pero es mentira, puede tener consecuencias para ti mismo. Eso lo hemos visto en Espa\u00f1a. Parte de la crisis en la que est\u00e1 inmersa viene de estos procesos de deslocalizaci\u00f3n, se ha quedado sin industria. No es solo un consumo \u00e9tico y responsable, sino inteligente, que te va a venir bien a ti mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nazaret Castro y Laura Villadiego forman Carro de combate, un blog de dos periodistas que buscan explicar cu\u00e1l es el origen de los productos que consumimos y qu\u00e9 consecuencias sociales y econ\u00f3micas tiene ese consumo. 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