{"id":168674,"date":"2023-09-30T12:14:45","date_gmt":"2023-09-30T11:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/?post_type=noticias&#038;p=168674"},"modified":"2023-09-30T12:14:45","modified_gmt":"2023-09-30T11:14:45","slug":"ambiente-y-genero-los-hombres-generan-mas-contaminacion-que-las-mujeres","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/noticias\/ambiente-y-genero-los-hombres-generan-mas-contaminacion-que-las-mujeres\/","title":{"rendered":"Ambiente y g\u00e9nero: los hombres generan m\u00e1s contaminaci\u00f3n que las mujeres"},"content":{"rendered":"<p>A pesar de que mujeres y hombres gastan de forma parecida, los hombres tienen una mayor responsabilidad en los contaminantes que se env\u00edan a la atm\u00f3sfera. La mayor diferencia en el gasto entre hombres y mujeres est\u00e1 relacionada con el transporte. Los hombres gastan m\u00e1s en gasolina que las mujeres.<\/p>\n<p>Otras investigaciones anteriores hab\u00edan revelado que en los hogares donde solo hab\u00eda un auto, los hombres sol\u00edan utilizarlo con m\u00e1s frecuencia, mientras que ellas sol\u00edan usar el transporte p\u00fablico. Por ejemplo, en Espa\u00f1a entre el 60% y el 70% de los usuarios de transporte p\u00fablico son mujeres. Una situaci\u00f3n que se repite en Argentina y en otros pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, donde\u00a0<b>ellas son las que usan m\u00e1s el transporte p\u00fablico en comparaci\u00f3n con los hombres. Estos viajes est\u00e1n asociados a las tareas de cuidado, como llevar a los ni\u00f1os a la escuela o atender a personas dependientes<\/b>, trabajos que realizan las mujeres con m\u00e1s frecuencia que los hombres.<\/p>\n<p>El modo de alimentaci\u00f3n y la forma en que las personas se van de vacaciones provocan m\u00e1s de la mitad de las emisiones, esta vez sin apenas diferencias entre hombres y mujeres, encontraron los autores del\u00a0<a href=\"https:\/\/onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1111\/jiec.13176\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estudio.<\/a>\u00a0Seg\u00fan ellos,\u00a0<b>si las vacaciones se realizaran en un medio de transporte m\u00e1s amigable con el ambiente como el tren, en vez de el avi\u00f3n o el coche, y se sustituyeran algunos alimentos como la carne y los l\u00e1cteos por otros de origen vegetal, las emisiones se reducir\u00edan casi a la mitad.<\/b><\/p>\n<p>Las vacaciones representan casi un tercio de las emisiones, algo que sorprendi\u00f3 a los investigadores. &#8220;Es mucho m\u00e1s de lo que esperaba&#8221;, dijo Carlsson Kanyama. El estudio se realiz\u00f3 en Suecia y\u00a0<b>se utilizaron datos de personas solteras<\/b>\u00a0al no disponer de cifras de individuos que viven en familias.<\/p>\n<p>Los autores del estudio encontraron diferencias en el gasto que suger\u00edan pocos cambios en los h\u00e1bitos de consumo de los hombres y de las mujeres desde hace a\u00f1os. &#8220;La forma en que gastan es muy estereotipada:\u00a0<b>las mujeres gastan m\u00e1s dinero en la decoraci\u00f3n del hogar, la salud y la ropa, y los hombres gastan m\u00e1s dinero en combustible para el coche, en comer fuera, en alcohol y en tabaco<\/b>&#8220;, dijeron.<\/p>\n<p>Hasta hace poco, el g\u00e9nero no era evaluado a la hora de calcular las emisiones, una laguna que los investigadores del estudio pretenden reducir.<b><\/b>\u00a0Para ellos,\u00a0<b>el g\u00e9nero debe ser estudiado y reconocido para poder tener estimaciones m\u00e1s precisas<\/b>\u00a0a la hora de tomar acciones con respecto a la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n<p>&#8220;Creemos que\u00a0<b>es importante tener en cuenta la diferencia entre hombres y mujeres a la hora de elaborar pol\u00edticas<\/b>&#8220;, dijo\u00a0<b>Annika Carlsson Kanyama<\/b>, de la empresa Ecoloop de Suecia, que dirigi\u00f3 el estudio que se public\u00f3 en el Journal for Industrial Ecology. &#8220;Me sorprende que no se hayan hecho m\u00e1s estudios sobre las diferencias de g\u00e9nero en el impacto medioambiental. Hay diferencias bastante claras y no es probable que desaparezcan en un futuro pr\u00f3ximo&#8221;, agreg\u00f3 la cient\u00edfica.<\/p>\n<p>La importancia de introducir la perspectiva de g\u00e9nero a la hora de pensar la crisis clim\u00e1tica y poner en marcha pol\u00edticas de mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n que reduzcan las consecuencias del calentamiento global es uno de los temas que a\u00fan siguen teniendo poca atenci\u00f3n. De hecho, el Green Deal de la UE fue criticado por no incluir en el an\u00e1lisis la relaci\u00f3n entre g\u00e9nero y ambiente.<\/p>\n<p>&#8220;Las pol\u00edticas europeas de Green Deal son, en el mejor de los casos, ciegas al g\u00e9nero y, en el peor, ampl\u00edan las desigualdades de g\u00e9nero&#8221;, dijo\u00a0<b>Nad\u00e8ge Lharaig<\/b>, de la Oficina Europea de Medio Ambiente, que public\u00f3 recientemente el\u00a0<a href=\"https:\/\/eeb.org\/library\/why-the-european-green-deal-needs-ecofeminism\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informe<\/a>: &#8220;Por qu\u00e9 el Green Deal europeo necesita el ecofeminismo&#8221;.<\/p>\n<p>En \u00e9ste se enfatiza la necesidad de\u00a0<b>introducir la perspectiva de g\u00e9nero a la hora de analizar los efectos del cambio clim\u00e1tico y tomar medidas de mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n.<\/b>\u00a0Adem\u00e1s, se evidencia que l<b>as principales pol\u00edticas del Green Deal europeo distan mucho de ser igualitarias y siguen reproduciendo el androcentrismo.<\/b>\u00a0&#8220;Una concepci\u00f3n que supone que el modelo masculino es el punto neutro y objetivo en el que basar las pol\u00edticas. Como las pol\u00edticas no operan en el vac\u00edo, corren el riesgo de reproducir las desigualdades y discriminaciones existentes en nuestra sociedad&#8221;, explican en el informe.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el reporte, el Green Deal tampoco introduce el an\u00e1lisis de g\u00e9nero a la hora de plantear sus principales medidas y no aprovecha las investigaciones de g\u00e9nero que se han realizado en relaci\u00f3n a\u00a0<b>c\u00f3mo impacta la crisis clim\u00e1tica a las mujeres<\/b>: de qu\u00e9 forma las mujeres siguen siendo las que mayor pobreza energ\u00e9tica sufren, o las que tienen una mayor discriminaci\u00f3n estructural que les dificulta conseguir un empleo o llegar a los centros de toma de decisiones. De hecho, ejemplifica,<b>\u00a0&#8220;el 70% de los ministros de medio ambiente de la UE son hombres&#8221;<\/b>. El informe agrega que adem\u00e1s\u00a0<b>el 68% de la mano de obra en el sector de energ\u00edas renovables son varones<\/b>, &#8220;por lo que el desarrollo de empleos verdes durante la transici\u00f3n corre el riesgo de aumentar la brecha de g\u00e9nero en el empleo&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El consumo de los hombres genera un 16% m\u00e1s de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que los h\u00e1bitos de las mujeres, seg\u00fan un estudio sueco<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":168675,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[1735,952],"tematicas":[736],"territorios":[744],"destacar_noticias":[1160],"class_list":["post-168674","noticias","type-noticias","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-contaminacion","tag-genero","tematicas-feminismos","territorios-europa","destacar_noticias-portada"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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