{"id":74576,"date":"2014-10-20T00:00:00","date_gmt":"2014-10-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/"},"modified":"2020-07-09T11:41:08","modified_gmt":"2020-07-09T10:41:08","slug":"biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte","status":"publish","type":"recursos","link":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/","title":{"rendered":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte"},"content":{"rendered":"<p>Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte en Espa\u00f1a, es un riguroso y completo estudio promovido por Ecologistas en Acci\u00f3n. El trabajo arroja datos fundamentales para entender el sistema de transporte espa\u00f1ol: desvela los impactos sociales, ambientales y costes econ\u00f3micos de cada medio de transporte y permite conocer cu\u00e1l ha sido su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Una informaci\u00f3n fundamental para entender por qu\u00e9 es necesario reorientar la pol\u00edtica de transportes, al tiempo que se aportan los fundamentos en los que deber\u00eda asentarse el cambio.<\/p>\n<p>Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte es un riguroso estudio en el que se analiza de manera pionera para un periodo dado \u2013e integrando los principios de la Econom\u00eda Ecol\u00f3gica\u2013 todos los elementos que conforman el sistema de transporte. B\u00e1sicamente, y de forma integrada:<!--break--><\/p>\n<ul class=\"spip\">\n<li>Se analizan las repercusiones ambientales, sociales y econ\u00f3micas del transporte de personas y mercanc\u00edas.\n<li>Se analizan todos los medios de transporte, incluyendo algunos que a menudo quedan fuera del foco, como el transporte por tuber\u00eda, los ascensores o los medios no motorizados.\n<li>Se analizan todas y cada una de las fases necesarias para que se produzca el transporte, es decir: construcci\u00f3n de infraestructuras, construcci\u00f3n de veh\u00edculos, mantenimiento del sistema, desplazamiento, mantenimiento y reciclaje de los veh\u00edculos.<\/ul>\n<p>Mediante el an\u00e1lisis cruzado y desglosado de estas tres dimensiones (impactos, fases y medios), se obtiene una matriz de conocimiento fundamental para comprender nuestro modelo de transporte, as\u00ed como las claves para reorientarlo hacia uno de mayor sostenibilidad econ\u00f3mica, social y ambiental.<\/p>\n<p>Este estudio es a su vez la continuidad de otro anterior: Hacia la reconversi\u00f3n ecol\u00f3gica del transporte en Espa\u00f1a, editado en 1996 con datos de 1992&nbsp;[<a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article27000.html#nb2-1\" title=\"Hacia la reconversi\u00f3n ecol\u00f3gica del transporte en Espa\u00f1a. Antonio Estevan y&nbsp;(...)\" class=\"spip_note\" id=\"nh2-1\" rel=\"footnote\">1<\/a>]. Pasados 20 a\u00f1os, y tras la continuidad de una pol\u00edtica de transportes basada en la construcci\u00f3n de miles de kil\u00f3metros de trenes de alta velocidad y carreteras de alta capacidad, resultaba fundamental actualizar estas Cuentas Ecol\u00f3gicas, y conocer hac\u00eda donde ha derivado nuestro modelo de transporte.<\/p>\n<p>Entre las conclusiones del estudio, destacan:<\/p>\n<ul class=\"spip\">\n<li><strong>Gran incremento de la movilidad de personas.<\/strong> Si se dividen todos los recorridos realizados interior e internacionalmente entre todos los habitantes, en 2012 esta movilidad corresponder\u00eda, de forma gr\u00e1fica, a un desplazamiento diario de cada persona de unos 45,5 km, mientras que en 1992 eran 28,3 km. Es decir que en 20 a\u00f1os se ha producido un incremento en los kil\u00f3metros por habitante superior al 50%. Y lo que es peor: este incremento se ha asentado principalmente en el autom\u00f3vil y el avi\u00f3n, los dos medios con mayores impactos socioambientales. Y eso que en 2007 la cifra era a\u00fan mayor, 49,6 km por habitante y d\u00eda, pero la crisis ha provocado esta disminuci\u00f3n hasta 2012.\n<li><strong>Fuerte aumento del trasiego de mercanc\u00edas.<\/strong> En lo que se refiere al transporte de mercanc\u00edas, si se divide el recorrido de todas las mercanc\u00edas desplazadas internamente y las procedentes del comercio exterior entre el n\u00famero de habitantes, se obten\u00eda que en 1992 correspond\u00eda a cada persona diariamente el desplazamiento de una tonelada una media de 52 kil\u00f3metros, mientras que en 2007 \u2013en el a\u00f1o de inflexi\u00f3n del ciclo expansivo previo\u2013 se alcanzaron los 91 km. Se revela de este modo c\u00f3mo los a\u00f1os de expansi\u00f3n econ\u00f3mica estuvieron directamente correlacionados con un fuerte incremento en el trasiego de mercanc\u00edas consumidas por la econom\u00eda espa\u00f1ola.\n<li><strong>Un 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero son imputables al transporte. <\/strong> En lo que se refiere al cambio clim\u00e1tico, el estudio concluye que las emisiones de gases de efecto invernadero debidas al transporte, en vez de representar el 23,7% de todas las emisiones (cifras oficiales), llegan hasta el 40% si se tienen en cuenta las emisiones del transporte de las mercanc\u00edas que llegan de mercados exteriores \u2013en su mayor parte por v\u00eda mar\u00edtima\u2013 y si al mismo tiempo se contabilizaran las emisiones generadas en todo el ciclo de vida de los medios de transporte, y no solo en la fase de desplazamiento.\n<li><strong>Avi\u00f3n y autom\u00f3vil, los m\u00e1s despilfarradores.<\/strong> En lo que se refiere al consumo energ\u00e9tico se muestra c\u00f3mo el autom\u00f3vil y el avi\u00f3n siguen siendo los medios de transporte que m\u00e1s energ\u00eda consumen por persona desplazada, y c\u00f3mo el autom\u00f3vil sigue siendo el medio m\u00e1s ineficiente en \u00e1reas urbanas y metropolitanas.\n<li><strong>Gran ocupaci\u00f3n de suelo.<\/strong> El suelo transformado para permitir el desplazamiento de veh\u00edculos en todo el Estado equivale a 820.000 campos de f\u00fatbol \u2013una superficie mayor que la de la Comunidad de Madrid\u2013, de los que la mayor parte (m\u00e1s del 90%) corresponden al requerido para el transporte por carretera.\n<li><strong>El autom\u00f3vil, el m\u00e1s caro.<\/strong> El mayor coste econ\u00f3mico por desplazamiento \u2013teniendo en cuenta no s\u00f3lo los costes debidos al desplazamiento (combustible), sino tambi\u00e9n los correspondientes a la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo y mantenimiento\u2013 muestran c\u00f3mo el autom\u00f3vil sigue siendo el medio m\u00e1s caro para desplazarse.<\/ul>\n<p>Estas son algunas de las principales cifras, pero no las \u00fanicas, y todas ellas permiten concluir c\u00f3mo el modelo de transporte impulsado en los \u00faltimos dos decenios se ha basado en promover el uso del autom\u00f3vil, el avi\u00f3n y el tren de alta velocidad \u2013los medios de transporte m\u00e1s ineficientes energ\u00e9ticamente\u2013, que causan los mayores impactos ambientales (cambio clim\u00e1tico, fragmentaci\u00f3n de ecosistemas y consumo de recursos materiales finitos) y sociales (contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, ruido y siniestralidad en el caso del autom\u00f3vil); as\u00ed como los mayores costes econ\u00f3micos (consumo de combustible y construcci\u00f3n de infraestructuras) para desplazarse.<\/p>\n<p>Las Cuentas Ecol\u00f3gicas del Transporte muestran de qu\u00e9 manera, en un escenario de crisis ecol\u00f3gica, energ\u00e9tica y econ\u00f3mica como en el que nos encontramos, hay que avanzar para transformar nuestro modelo de transporte en uno completamente distinto, que reduzca las necesidades de desplazamiento, pivote en el uso del transporte colectivo (autobuses y tren convencional) preferiblemente electrificado, y en el caso de los desplazamientos urbanos, en la marcha a pie y en bicicleta.<\/p>\n<p><strong>Recursos: <em>Cuentas ecol\u00f3gicas del transporte en Espa\u00f1a<\/em><\/strong><\/p>\n<ul class=\"spip\">\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28795.html\" class=\"spip_in\"><strong>Informe completo<\/strong><\/a>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/IMG\/pdf\/anexo_cuentas-ecologicas.pdf\"><strong>An\u00e1lisis metodol\u00f3gico<\/strong><\/a>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28796.html\" class=\"spip_in\"><strong>Folleto<\/strong><\/a>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28794.html\" class=\"spip_in\"><strong>Exposici\u00f3n<\/strong><\/a><\/ul>\n<p><em>La realizaci\u00f3n del estudio ha contado con el apoyo de la Fundaci\u00f3n Biodiversidad del Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente. No obstante, las opiniones y documentaci\u00f3n aportadas en esta publicaci\u00f3n son de exclusiva responsabilidad de los autores, y no reflejan necesariamente los puntos de vista de las entidades que apoyan econ\u00f3micamente el proyecto.<\/em><\/p>\n<p><strong>Art\u00edculos relacionados<\/strong><\/p>\n<div class=\"articles-list related-articles\">\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28795.html\">[Informe] Cuentas ecol\u00f3gicas del transporte<\/a>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28794.html\">[Exposici\u00f3n] Cuentas ecol\u00f3gicas del transporte<\/a>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article28796.html\">[Folleto] Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte<\/a><\/ul>\n<p><strong>Notas<\/strong><\/p>\n<div class=\"articles-list notes\">\n<p>[<a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article27000.html#nh2-1\" title=\"Notas 2-1\" class=\"spip_note\" id=\"nb2-1\">1<\/a>] Hacia la reconversi\u00f3n ecol\u00f3gica del transporte en Espa\u00f1a. Antonio Estevan y Alfonso Sanz. Editorial Los libros de la Catarata. Bakeaz. 1996. (<a href=\"http:\/\/www.gea21.com\/_media\/publicaciones\/hacia_la_reconversion_ecologica_del_transporte_en_espana.pdf\" title=\"Ventana nueva\" class=\"spip_out\" rel=\"external\">JPG incrustado en PDF 43 MB<\/a>)<\/p>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.ecologistasenaccion.org\/article27000.html\">Ecologistas en Acci\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte en Espa\u00f1a, es un riguroso y completo estudio promovido por Ecologistas en Acci\u00f3n. El trabajo arroja datos fundamentales para entender el sistema de transporte espa\u00f1ol: desvela los impactos sociales, ambientales y costes econ\u00f3micos de cada medio de transporte y permite conocer cu\u00e1l ha sido su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos 20 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":79837,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"tipos":[],"tematicas":[],"territorios":[],"destacar_noticias":[],"class_list":["post-74576","recursos","type-recursos","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"gl_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte en Espa\u00f1a, es un riguroso y completo estudio promovido por Ecologistas en Acci\u00f3n. El trabajo arroja datos fundamentales para entender el sistema de transporte espa\u00f1ol: desvela los impactos sociales, ambientales y costes econ\u00f3micos de cada medio de transporte y permite conocer cu\u00e1l ha sido su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos 20 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"economiasolidaria.org\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Reas_Red-154018621410405\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-07-09T10:41:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"240\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Reas_Red\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/\",\"name\":\"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-19T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-09T10:41:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"gl-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"gl-ES\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/06\\\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg\",\"width\":480,\"height\":240,\"caption\":\"NULL\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/gl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Recursos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/recursos\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/\",\"name\":\"economiasolidaria.org\",\"description\":\"El portal de la Econom\u00eda Solidaria\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.economiasolidaria.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"gl-ES\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/","og_locale":"gl_ES","og_type":"article","og_title":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org","og_description":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte en Espa\u00f1a, es un riguroso y completo estudio promovido por Ecologistas en Acci\u00f3n. El trabajo arroja datos fundamentales para entender el sistema de transporte espa\u00f1ol: desvela los impactos sociales, ambientales y costes econ\u00f3micos de cada medio de transporte y permite conocer cu\u00e1l ha sido su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos 20 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/","og_site_name":"economiasolidaria.org","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Reas_Red-154018621410405","article_modified_time":"2020-07-09T10:41:08+00:00","og_image":[{"width":480,"height":240,"url":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Reas_Red","twitter_misc":{"Tempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/","url":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/","name":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte - economiasolidaria.org","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg","datePublished":"2014-10-19T23:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-09T10:41:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/#breadcrumb"},"inLanguage":"gl-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"gl-ES","@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/cuentas_ecologicas_del_transporte.jpg.jpg","width":480,"height":240,"caption":"NULL"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/biblioteca-las-cuentas-ecologicas-del-transporte\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Recursos","item":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/recursos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Las cuentas ecol\u00f3gicas del transporte"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/#website","url":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/","name":"economiasolidaria.org","description":"El portal de la Econom\u00eda Solidaria","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"gl-ES"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/recursos\/74576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/recursos"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/recursos"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/recursos\/74576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74576"},{"taxonomy":"tipos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tipos?post=74576"},{"taxonomy":"tematicas","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tematicas?post=74576"},{"taxonomy":"territorios","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/territorios?post=74576"},{"taxonomy":"destacar_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.economiasolidaria.org\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/destacar_noticias?post=74576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}